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30Mn2：冷變形時塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需將零件預(yù)熱到200℃以上。拉絲與冷鐓和熱處理工藝性能良好，淬透性較高，在油中臨界淬透直徑達6.5～18mm，淬火變形小，但存在過熱、脫碳敏感性及回火脆性。此鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后具有高的強度、韌性及耐磨性，而且靜強度和疲勞強度也均良好。

30Mn2鋼材力學(xué)性能

　　試樣毛坯尺寸（mm）：25

30Mn2熱處理：

　　次淬火加熱溫度（℃）：840；冷卻劑：水

　　第二次淬火加熱溫度（℃）：-

　　回火加熱溫度（℃）：500；冷卻劑：水

　　抗拉強度σb (MPa)：≥785(80)

　　屈服強度σs (MPa)：≥635(65)

　　伸長率 δ5 (%)：≥12

　　斷面收縮率 ψ (%)：≥45

　　沖擊功 Akv (J)：≥63

　　沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

　　布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207

　　交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。

30Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)用舉例

　　這種鋼大多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，在汽車、拖拉機及一般機械制造中，多用作沖壓件（4～11 mm鋼板）制造汽車上的大梁、橫梁以及變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、較大截面的調(diào)質(zhì)件。此外，這種鋼也可用作滲碳鋼，用來制作心部強度要求較高的滲碳零件，如礦用起重機后車軸和軸頸等。

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